Op 10 december 2006 wordt de treindienst op de spoorlijn Nijmegen - Roermond overgenomen door Veolia Transport. Veolia besteld hiervoor nieuwe zestien GTW treinstellen voor bij Stadler. De eerste twee treinstellen worden op 26 oktober 2007 geleverd (201 + 351). Rond 2009/2010 zijn vier treinstellen verlengd tot 2/8. Op 11 december 2016 neemt Arriva de concessie over en krijgen de treinstellen de blauwe Arriva Limburg huisstijl.

Foto's

De foto's op deze pagina zijn op treinstelnummer gesorteerd, en dan van nieuw naar oud.

GTW DMU 2/6
GTW DMU 2/8

GTW DMU 2/6

276

Nijmegen, 27 november 2019. Arriva GTW 276 + 278 staan klaar voor vertrek als RS11 32253 naar Roermond.

Nijmegen, 20 februari 2017. Arriva GTW 385 + 276 zijn zojuist aangekomen als stoptrein uit Roermond, en zullen worden gesplitst. De 276 zal afgerangeerd worden en de 385 zal als S1 weer naar Roermond gaan rijden.

201

Cuijk, 30 juli 2016. Veolia ''Velios'' 201 zal na een korte stop op station Cuijk verder als stoptrein naar Nijmegen rijden.

Nijmegen, 15 juli 2012. Veolia 201 + 358 staan klaar om een stoptrein naar Roermond te gaan rijden.

Venlo, 9 april 2012. Veolia Transport GTW 201, 205 en 202 zijn bezig met wat rangeerbewegingen.

277

Nijmegen, 14 november 2019. Arriva GTW 277 + 386 staan klaar om te vertrekken als RS11 naar Roermond.

202

Sint Agatha, 27 november 2016. Nadat vanaf de zomer in 2016 langzaamaan de rode bies en portretten (en bij een aantal stellen (gedeeltes) van de Veolia logo's verdwenen, verschenen in november de eerste Arriva logo's. Het einde van Veolia Transport op de Maaslijn nadert. Hier zien we Veolia Transport GTW 202 onderweg als stoptrein naar Roermond.

Cuijk, 17 augustus 2016. Nadat het oorspronkelijke logo van dit treinstel is verwijderd, is er na een tijdje een kleiner Veolia logo op de 202 aangebracht. Ik vermoed dat dit het zelfde formaat is als op de LINT's (235 en 237).

Cuijk, 22 juli 2016. Veolia 202 + 353 vertrekken als stoptrein naar Nijmegen. Achter de cabineruit aan de zijkant ligt een klapzitting.

Venlo, 14 mei 2016. De 202 mist één Veolia logo en een gedeelte van haar rode bies.

Venlo, 9 april 2012. Veolia 202 + 205 tijdens rangeerbewegingen. De 202 heeft van februari tot en met oktober 2012 met reclame voor de Floriade op de Maaslijn gereden.

Venlo, 9 april 2012. Een Stadler line-upje. Veolia 355 komt aan als stoptrein naar Nijmegen. De 202 zal zo naar het opstelterrein vertrekken en Eurobahn ET 7.03 is zojuist aangekomen in Venlo.

278

Venlo, 31 augustus 2020. Arriva GTW 278 rijd alweer een tijdje na het herstel van de brand op 18 april 2018. Hier vertrekt de 278 samen met de 385 als stoptrein naar Roermond

Venray, 18 april 2018. Arriva 278 + 386 zijn onderweg als stoptrein naar Roermond en stranden op het station van Venray als er als gevolg van een defect brand uitbreekt in de motor van treinstel 278.

Venray, 18 april 2018. De motorwagen van de 278 is behoorlijk beschadigd na de brand.

Nijmegen, 23 december 2016. Arriva GTW 278, welke op deze foto nog voorzien is van het Veolia-nummer, staat klaar voor vertrek als stoptrein naar Roermond. Rechts staat SGMm 2114 samen met een onbekend stel.

203

Nijmegen, 8 juli 2016. Veolia Transport GTW 203 staat klaar voor vertrek als stoptrein naar Venray.

Venlo, 25 juni 2016. 10 jaar lang vertrouwd beeld; het materieel van Veolia Transport opgesteld op spoor 53, 54 en 55 in Venlo. Hier staan van links naar rechts de 357, 203 en 358. 

279

Sint Agatha, 11 maart 2023. Een dag eerder sneeuwde het, vandaag leek het wel lente en de dag erna zou het weer regenen. Maart roert zijn staart. Hier zien we Arriva GTW 279 + 280 onderweg als RS11 32235 naar Roermond.

Nijmegen, 27 januari 2018. Arriva GTW 279 staat klaar om trein 32257 te gaan rijden. Door een verstoring zal deze niet verder rijden dan Cuijk. Links staat ICMm 4227 met een soortgenoot als intercity naar Roosendaal.

Nijmegen, 13 december 2016. Arriva GTW 279 + 278 zullen stoptrein 32257 naar Roermond gaan rijden. Ondanks dat ruim voor de ingang van de nieuwe concessie Arriva logo's op de GTW's zijn aangebracht, is het kennelijk niet gelukt om alle stellen op tijd te voorzien van nieuwe logo's. Een aantal treinstellen hebben nog een tijdje bij Arriva met Veolia logo's gereden.

Nijmegen, 13 december 2016. Beide tweetjes zijn nog voorzien van de oude nummers; 204 en 203.

204

Nijmegen, 20 juli 2012. Veolia GTW's 204 + 356 komen aan op het eindpunt als stoptrein vanuit Roermond.

Sint Agatha, 14 maart 2012. Veolia GTW 204 onderweg als (spits)stoptrein naar Venray.

280

Vierlingsbeek, 1 december 2019. Arriva 280 + 276 komen als stoptrein 32249 naar Roermond aan in Vierlingsbeek.

Nijmegen, 24 oktober 2019. Arriva 280 + 385 staan klaar om te vertrekken als RS11 32263 naar Roermond.

205

Venlo, 14 mei 2016. Veolia GTW 205 staat te wachten op een volgende inzet. Achter de 205 staan Veolia LINT 235 en 237.

281

206

Vortum-Mullem, 19 juli 2016. De 206 + 355 van Veolia onderweg als stoptrein naar Nijmegen.

Cuijk, 22 juli 2016. Veolia GTW 206 + 354 in de week van de Nijmeegse 4daagse als stoptrein naar Nijmegen.

Cuijk, 20 juli 2012. Links komen Veolia 359 + 360 station Cuijk binnen als stoptrein naar Roermond terwijl rechts de 202 + 206 klaar staan om te vertrekken als stoptrein naar Nijmegen. De 202 heeft van februari tot oktober 2012 met reclame voor de Floriade in Venlo gereden. De 206 heeft een tijdje met een half portret van Jan Linders en half Connie Palmen gereden.

GTW DMU 2/8

382

Lottum, 16 juli 2021. Arriva GTW 382 nabij het voormalige station van Lottum als RS11 32236 naar Nijmegen.

351

Cuijk, 8 juli 2016. Veolia GTW 351 tijdens de stop op station Cuijk als stoptrein naar Nijmegen.

Cuijk, 29 februari 2012. Veolia 351 komt op schrikkeldag station Cuijk binnen als stoptrein naar Nijmegen.

383

Sint Agatha, 9 juli 2021. Arriva GTW 383 is onderweg als RS11 32241 naar Roermond.

Cuijk, 1 december 2019. Veel capaciteit op de zondagmiddag. Arriva GTW 383 + 390 + 279 staan klaar voor vertrek als RS11 32248 naar Nijmegen. In Nijmegen zou de 383 achterblijven, en de 279 + 280 weer terugrijden naar Roermond.

Nijmegen, 13 januari 2017. Arriva ''Velios'' 383 + 390 staan te wachten op vertrek als stoptrein 32239 naar Roermond.

352

Nijmegen, 5 april 2014. Veolia GTW 352 staat te wachten om weer als stoptrein terug te rijden naar Roermond. NS V-IRM 9555 wordt gerangeerd richting het opstelterrein.

Sambeek, 25 mei 2013. Veolia 352 onderweg als stoptrein van Nijmegen naar Roermond.

Cuijk, 3 juli 2012. Veolia Transport GTW 352 komt station Cuijk binnenrijden als stoptrein naar Nijmegen.

Cuijk, 21 maart 2012. GTW 352 van Veolia Transport vertrekt uitzonderlijk vanaf spoor 1 als stoptrein naar Roermond. Spoor 2 werd gereinigd en was daarom tijdelijk buiten dienst gesteld.

384

Blerick, 30 december 2021. Arriva GTW 384 staat met een aantal geopende deuren van de motorruimte voor de werkplaats van Stadler Service Blerick. Op de achtergrond is Breng GTW 5043 te zien.

Lottum, 16 juli 2021. Arriva GTW 384 is onderweg als trein 32237 naar Roermond.

353

Cuijk, 8 juli 2016. Veolia Transport GTW 353 komt aan op station Cuijk als stoptrein naar Roermond.

Cuijk, 8 december 2012. Veolia GTW 353 zal Roermond niet bereiken, zoals op de bestemmingsdisplay staat. Het treinstel zal terugkeren naar Nijmegen. Wat hier precies de reden van was, weet ik niet meer.

385

Sint Agatha, 19 mei 2023. Arriva GTW 385 is onderweg als RS11 32249 naar Roermond.

Sint Agatha, 1 maart 2023. Arriva 385 + 276 onderweg als RS11 32251 met eindpunt Roermond. 

Sint Agatha, 22 november 2021. Arriva GTW 385 als RS11 32247 naar Roermond. De 385 is één van de weinige treinstellen op de Maaslijn die zowel bij Arriva als bij Veolia naar de zelfde persoon is vernoemd, Titus Brandsma.

Grubbenvorst, 16 juli 2021. Arriva GTW 385 passeert de voormalige wachtpost 64, als RS11 32237 naar Roermond.

Vierlingsbeek, 1 december 2019. Terwijl Lineas 7869 + 7785 met een omgeleide, lege, Dolimetrein door Vierlingsbeek komen, staat Arriva GTW 385 te wachten op vertrek naar Nijmegen als stoptrein 32246.

Nijmegen, 20 februari 2017. Arriva GTW 385 staat klaar voor vertrek als S1 naar Roermond.

354

Venlo, 4 augustus 2012. Veolia 354 heeft na schadeherstel niet meteen haar logo op het front terug gekregen. Ook mist er een stuk van de rode bies bij de cabine.

Venlo, 9 april 2012. De 354 raakte op 19 maart 2012 aanzienlijk beschadigd toen deze op spoor 35 in Nijmegen door het stootjuk reed.

386

Smakt, 5 mei 2025. Arriva GTW 386 is onderweg als RS11 32241 naar Roermond. Na schadeherstel is dit treinstel teruggekomen met een nieuwe cabine aan de andere zijde en de actuele Arriva-logo's.

Lottum, 16 juli 2021. Arriva GTW 386 is onderweg als RS11 32235 naar Roermond.

Sint Agatha, 14 april 2021. Arriva GTW 386 heeft Cuijk achter zich gelaten is nu onderweg naar Boxmeer als RS11 32231 naar Roermond.

355

Nijmegen, 10 december 2016. Veolia GTW 355 staat klaar voor vertrek als stoptrein 32255 naar Roermond. Dit was de laatste dag van oude concessie. De dag erna is Arriva gestart op de Maaslijn. 

Venlo, 25 juni 2016. Veolia GTW 355 staat klaar voor vertrek als stoptrein naar Roermond.

Beugen, 15 februari 2013. Veolia 355 komt langs Beugen geraasd als stoptrein naar Roermond.

Cuijk, 8 december 2012. Veolia GTW 355 weer terugkeren naar Nijmegen in plaats van door rijden als stoptrein naar Roermond, als gevolg van een storing.

Cuijk, 26 mei 2012. Veolia Transport GTW 355 komt station Cuijk binnen als stoptrein naar Nijmegen.

387

Oirlo, 5 mei 2025. Arriva GTW 387 is onderweg als RS11 32247 van Nijmegen naar Roermond.

Sint Agatha, 15 maart 2025. Arriva GTW 387 onderweg als RS11 met treinnummer 32257 naar Roermond.

Nijmegen, 13 januari 2017. Arriva GTW 387 + 382 staan klaar om te vertrekken als stoptrein 32237 naar Roermond.

Mook-Molenhoek, 14 december 2016. Arriva GTW 387 onderweg als stoptrein naar Roermond.

356

Nijmegen, 8 juli 2016. Veolia GTW 356 staat te wachten op vertrek naar Roermond. NS V-IRM 8721 wordt afgerangeerd en SGMm 2135 wordt voorgebracht.

Venlo, 1 maart 2014. Veolia 354 is op haar bestemming aangekomen, zoals op het display is af te lezen.

Boxmeer, 5 juli 2013. Veolia Transport GTW 356 halteert te Boxmeer als stoptrein naar Nijmegen.

Cuijk, 29 februari 2012. De 356 komt station Cuijk binnen als stoptrein naar Nijmegen.

Blerick, 28 oktober 2011. Veolia GTW 356 als stoptrein 32250 naar Nijmegen. Inmiddels is er het nodige veranderd op dit station. Onder andere de overkapping is gesloopt.

388

Sint Agatha, 15 maart 2025. Arriva GTW 388 is onderweg als RS11 32254 van Roermond naar Nijmegen.

357

Cuijk, 8 oktober 2016. Vanuit Nijmegen komt Veolia GTW 357 aan in Cuijk als stoptrein naar Roermond.

Venlo, 25 juni 2016. De 357 staat te wachten op de volgende inzet.

Venlo, 25 juni 2016. De 357 is ontdaan van het portret van Gé Reinders en daardoor werd het Veolia logo weer zichtbaar op de powerpack.

Beugen, 4 oktober 2015. Veolia ''Velios'' 357 onderweg als stoptrein van Nijmegen naar Roermond.

Cuijk, ??????. Veolia Transport 357 vertrekt van station Cuijk als stoptrein naar Nijmegen.

Cuijk, 4 februari 2012. Veolia Transport GTW 357 komt aan op station Cuijk als stoptrein naar Roermond.

207

Cuijk, 22(?) april 2009. Veolia Transport 207 + 209 komen het station van Cuijk binnenrijden als stoptrein naar Nijmegen.

389

Nijmegen, 14 november 2019. Arriva GTW 389 gaat een stoptrein naar Cuijk rijden.

Cuijk, 18 januari 2018. Arriva GTW 389 + 279 zijn gestrand op station Cuijk doordat het treinverkeer in heel Nederland werd stilgelegd door een storm. De 278 staat eveneens te wachten tot deze haar reis mag vervolgen.

358

Nijmegen, 10 december 2016. Op de laatste dag van Veolia op de Maaslijn staat de 358, al voorzien van de logo's van de volgende vervoerder, te wachten op vertrek als stoptrein 32251 naar Roermond.

Beugen, 15 februari 2013. De 358 onderweg als stoptrein naar Roermond. Iets verderop lag tot 1933 de stopplaats Beugen-Rijkevoort.

Boxmeer, 14 januari 2012. Veolia 358 onderweg als stoptrein naar Roermond kruist hier de 359, die haar weg gaat vervolgen als stoptrein naar Nijmegen.

390

Beugen, 14 april 2021. De lente van 2021 komt wat moeizaam op gang, maar begint de overhand te krijgen. Hier Arriva GTW 390 onderweg als RE11 32233 naar Roermond.

Mook-Molenhoek, 14 december 2016. Arriva GTW 390 + 382 onderweg als stoptrein naar Roermond. De 382 was op dit moment nog steeds voorzien van Veolia logo's.

359

Nijmegen, 22 november 2016. Veolia GTW 359, met verse Arriva logo's, staat klaar voor vertrek als stoptrein naar Roermond.

Venlo, 8 oktober 2016. Veolia GTW 359 staat te wachten op een volgende inzet.

Nijmegen, 19 juli 2013. Veolia Transport GTW 358 + 205 staan klaar voor vertrek als stoptrein naar Roermond. Op de achtergrond staat nog een NS DDZ en V-IRM.

Nijmegen, 15 juli 2012. De eerste klasse coupe van Veolia 359 beschikt over 16 zitplaatsen.

Cuijk, 4 februari 2012. Veolia 359 komt aan op het station van Cuijk als stoptrein naar Roermond.

Nijmegen, 3 september 2011. Veolia GTW 359 komt aan op het eindpunt als stoptrein 32268 uit Roermond.

391

Boxmeer, 27 april 2022. Arriva GTW 391 komt aan op station Boxmeer als RS11 32220 met als eindpunt Nijmegen.

Nijmegen, 2 juli 2021. Arriva GTW 391 heeft station Nijmegen Heyendaal achter zich gelaten en is met 7 minuten vertraging onderweg naar het eindpunt, als RS11 32236.

Nijmegen, 14 november 2019. Arriva GTW 391 + 387 staan te wachten tot ze weer terug kunnen als stoptrein naar Roermond.

360

Boxmeer, 5 juli 2013. Veolia GTW 360 tijdens een stop in Boxmeer als stoptrein naar Nijmegen.