Eurobahn
Eurobahn is in 1998 opgericht en is een jaar later begonnen met het exploiteren van de eerste spoorlijn. In 2001 neemt Keolis een gedeelte van de aandelen over. In 2022 is Eurobahn weer zelfstandig geworden.
Foto's
FLIRT 1 EMU IV
ET 5.01
ET 5.02
ET 5.03
ET 5.04
ET 5.05
ET 5.06
ET 5.07
ET 5.08
ET 5.09
ET 5.10
ET 5.11
ET 5.12
ET 5.13
ET 5.19
Dortmund Hbf, 27 april 2022. Eurobahn ET 5.19 staat klaar voor vertrek als RB59 90335 naar Soest.
ET 5.24
Hamm (Westfalen) Hbf, 27 april 2022. Eurobahn ET 5.24 + 5.13 staan te wachten op vertrek, de bestemming is mij helaas onbekend. Het front van de 5.24 is voorzien van het aangepaste Eurobahn logo.
FLIRT 1 EMU IV
ET 6.01
ET 6.02
ET 6.03
ET 6.04
ET 6.03
Venlo 🇳🇱, 28 oktober 2011. Eurobahn ET 6.03 + ET 7.14 zijn zojuist binnengekomen als RE13 vanuit Hamm (Westfalen). In de eerste jaren reed dit treinstel in de Rhein Ruhr Xpress kleurstelling. Inmiddels rijd net als de andere FLIRT's in de Eurobahn kleurstelling.
FLIRT 1 EMU V
Voor de uitvoering van RE3 (Düsseldorf - Duisburg - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm) en RE13 (Venlo - Mönchengladbach - Düsseldorf - Hagen - Hamm) beschikt Eurobahn over veertien vijfdelige FLIRT 1 treinstellen. Deze treinstellen zijn genummerd als ET 7.01 t/m ET 7.14, en zijn in 2009 gebouwd.
ET 7.02
Wuppertal Hbf, 23 februari 2024. Eurobahn FLIRT ET 7.02 als RE13 20072 naar Venlo 🇳🇱.
Gelsenkirchen Hbf, 13 oktober 2021. Eurobahn ET 7.02 tijdens een stop als RE3 89884 naar Duisburg Hbf. Rechts vertrekt ET 7.11.
ET 7.03
Mönchengladbach Hbf, 31 augustus 2022. Eurobahn ET 7.03 komt aan vanuit Hamm (Westfalen), als RE13 20083, en gaat hier kopmaken om de rit naar Venlo 🇳🇱 te gaan vervolgen. Begin dit jaar is Eurobahn zelfstandig geworden en is het de naam van het voormalige moederbedrijf uit het logo gehaald. Inmiddels zijn bijna alle FLIRT's voorzien van de vernieuwde logo's.
ET 7.05
Viersen, 16 april 2022. Eurobahn FLIRT ET 7.05 is behoorlijk onderhanden genomen... Deze is hier onderweg als RE13 20085 naar Hamm (Westfalen).
ET 7.06
Venlo 🇳🇱, 25 juni 2016. Eurobahn ET 7.06 komt aan op het eindpunt, als RE13 uit Hamm (Westfalen).
ET 7.07
Hamm (Westfalen) Hbf, 27 april 2022. Eurobahn ET 7.07 staat te wachten op wat er komen gaat.
ET 7.10
Hamm (Westfalen) Hbf, 27 april 2022. Het zou nog wel wat minuten gaan duren, maar dan zal Eurobahn ET 7.10 als RE13 naar Venlo 🇳🇱 vertrekken.
ET 7.11
Hamm (Westfalen) Hbf, 27 april 2022. Eurobahn ET 7.11 staat klaar voor vertrek als RE13 20084 naar Venlo 🇳🇱.
ET 7.12
Oberhausen Hbf, 20 maart 2025. Eurobahn ET 7.12 staat te wachten tot iedereen is uit- en ingestapt om te vertrekken als RE3 naar Düsseldorf Hbf.
Düsseldorf Hbf, 20 maart 2023. Eurobahn ET 7.12 vertrekt als RE13 20081 naar Hamm (Westfalen) Hbf. Rechts komt ET 7.09 aan als RE3 uit Hamm (Westfalen) Hbf.
Venlo 🇳🇱, 13 oktober 2021. Het tweede klas interieur van Eurobahn FLIRT ET 7.12.
FLIRT 3 EMU Tricourant V
ET 4.02
Bad Bentheim, 24 augustus 2026. De stroomafnemer van Eurobahn ET 4.02 wordt neergelaten tijdens de laatste stop in Duitsland als RB61 20372 naar Hengelo 🇳🇱.
ET 4.03
Bad Bentheim, 24 augustus 2026. Eurobahn FLIRT ET 4.02 wacht vertrektijd af als RB61 20375 naar Bielefeld Hbf.
Hengelo 🇳🇱, 29 januari 2018. Eurobahn ET 4.03 zal trein 13417 gaan rijden. Dit is een instructierit.
ET 4.04
Hengelo 🇳🇱, 2 februari 2023. Eurobahn ET 4.04 komt, tien minuten later dan gepland, aan op het eindpunt als RB61 20364 vanuit Bielefeld Hbf.
FLIRT 3 EMU V
ET 4.21
ET 4.22
ET 4.23
ET 4.24
ET 4.25
ET 4.24
Dortmund Hbf, 27 april 2022. Een foto van de achterkant van RB50 89936 naar Münster Hbf. Deze trein bestaat uit voorop Eurobahn ET 4.22 en achteroplopend de 4.24.
FLIRT 3 XL EMU III
ET 4.31
ET 4.32
ET 4.33
Laatst bewerkt: 26-08-2025